Кіраванне машыны: практычныя парады

Зразумела, Вы з абурэннем рэагуеце на ходкія іранічныя заўвагі тыпу «жанчына за рулём - малпа з гранатай», і іншую несусветную лухту, якую нясуць ганарыстыя аўтамабілісты - мужчыны. Але, калі вы толькі што атрымалі пасведчанне кіроўцы, у гаражы варта новёхонькая сімпатычная бліскучая малалітражка ружовага колеру (магчымыя варыянты), а Вы панічна баіцеся сесці за руль і ўліцца ў паток машын, паколькі побач няма вашага каханага (або зусім нават нялюбага, але такога надзейнага) інструктара, то, напэўна, пачынаеце думаць, што вы, і ёсць тая самая «малпа», і кіраванне машыны - дакладна не для Вас.



Няма! І яшчэ раз не! Усё гэта для Вас - Ваша любімая машына і кіраванне машыны. Практычныя парады дапамогуць Вам, паважаныя дамы, справіцца з праблемамі пачатку «аўтамабільнага жыцця», якія, скажу па сакрэце, знаёмыя не толькі жанчынам.

Першы савет: садзіцеся ў аўто, заводзіце матор і едзьце ... у адзіноце. Бо Вы ўжо ездзілі самі, хай і з інструктарам, Вы здалі экзамен суровым даішнік. Так, хто-то побач будзе дзейнічаць падбадзёрвальна, але, спадзеючыся на кагосьці, Вы ня здабудзеце упэўненасць у сабе. Супакойцеся, спачатку вырашыце менш складаныя праблемы, чым выехаць на ажыўленую магістраль. Вырашыце спачатку задачы, з якімі, як мы ўбачым, Вы цалкам справіцеся ужо цяпер, і Вы гэта ўжо можаце.

Такім чынам, другі практычны савет па ваджэнню машыны: для начала патрэніруйцеся далей ад шумных дарог. Дзе? Хоць бы ўнутры свайго квартала, і пажадана з раніцы крыху раней ці вечарам, калі людзі ўжо вярнуліся з працы. Машын мала, вакол спакойна. Наперад! Толькі не забывайце аб бесклапотных дзетках, юных байкераў, няспрытных бабульках, падвыпілых пешаходаў (на жаль!), Ну і вядома, аб чатырохногіх сябрах чалавека, якія нечакана могуць апынуцца на вашым шляху. Будзьце гатовыя своечасова прытармазіць. І не злуецеся на іх. Спакой, толькі спакой ... і цярпенне.

Абавязкова патрэніруйцеся ў паркоўцы. Для гэтага можна карыстацца якімі-небудзь бяспечнымі прадметамі (аўтамабільныя покрыўкі) глей арыенцірамі (напрыклад, кусты на абочыне дарогі). Навучыцеся карыстацца бакавымі люстэркамі. Яны дапамагаюць аб'ектыўна ацэньваць адлегласць ад машыны да бардзюра, да іншых машын. Незаменныя люстэрка пры выездзе з гаража і заездзе ў гараж. Дарэчы, тут нельга спяшацца, і не грэх скарыстацца на першую пару дапамогай мужа ці сяброўкі.

Яшчэ - паспрабуйце падчас Вашых трэніровачных «заездаў» прыкрываць вочы на ​​некалькі секунд. Гэта дапаможа без панікі справіцца з сітуацыяй, калі, напрыклад, Вас заслепіць фары сустрэчнага аўто, або лабавое шкло обдаст патокам бруднай вады з-пад колаў грузавіка.

Хутка, зусім хутка гэта дасць свой плён. Вы навучыцеся не блытаць педалі, не задумваючыся перамыкаць хуткасці (калі ў Вас аўтамат, хай Вам зайздросцяць), карыстацца ўсімі іншымі рычагамі, дзяржальнямі і кнопачкамі. Калі Вы захочаце навучыцца карыстацца мабільнікам падчас кіравання, то ... не ведаю, не ведаю. Гэта прыйдзе пазней само сабой. Не забывайце толькі пра тое, што гаворыцца пра гэта ў Правілах дарожнага руху.

Вы навучыцеся адчуваць габарыты машыны, аўтаматычна вызначаць, як раз'ехацца з сустрэчным аўтамабілем на вузкай дарозе, калі затармазіць, каб не заехаць у спыніўся наперадзе машыну.

Вы навучыцеся паркавацца, што ва ўмовах нашых гарадоў проста жыццёва неабходна. Гэта важны элемент навыкаў кіравання машыны. Скажу па сакрэце: далёка не ўсе самаўпэўненыя мужыкі ўмеюць нармальна паркавацца. З часам Вы ў гэтым пераканаецеся, і магчыма, сама станеце асам паркоўкі. Так што не бянтэжцеся ад насмешлівых поглядаў, калі спачатку ў Вас не ўсё атрымліваецца так, як хацелася б.

Трэці практычны савет. Стварыце сабе камфортныя ўмовы для кіравання машыны. Адзенне не павінна замінаць рухам Вашых рук і ног, люстэркі загадзя адрэгулюйце для зручнага агляду. І, нарэшце, пераадолейце сваю заціснутасьць: будзьце ўважлівыя, собранны, але пры гэтым пазбаўцеся ад празмернай напружанасці.

Не бойцеся сустрэчных машын, у тым ліку аўтобусаў, грузавікоў і мастадонтаў - ўседарожнік. Калі Вы едзеце ў межах сваёй паласы, а сустрэчны аўтамабіль правільна рухаецца па сваёй, ён Вас ніяк не закране. Любы кіроўца, як і Вы, зробіць усё, каб пазбегнуць магчымага сутыкнення (не дай бог). Гэта не прычына ехаць з зачыненымі вачыма, але не трэба і кідацца ад сустрэчных аўто.

Аднак падчас аднабаковых коркаў некаторыя ліхачы іншы раз прадпрымаюць спробы выехаць на сустрэчную (Вашу) паласу. Трэба быць гатовай да гэтага, а яшчэ лепш - не займаць у такіх выпадках крайні левы шэраг.

Выяўляйце цярпенне ў корках. Лепш саступіць настырным: хай сабе ўціскаюцца ў Ваш шэраг. Так спакайней і бяспечней. Але тут таксама трэба пачуццё меры. Ўспомніце Правілы: калі вы на сваёй паласе і ня змяняеце кірунак руху, усе павінны Вас прапускаць.

Абавязкова ўлічвайце, што ў аўтобусаў і вялікіх машын існуюць «мёртвыя» зоны агляду. Заўсёды будзьце гатовыя да таго, што аўтобус або грузавік можа пачаць перабудоўвацца прама перад Вамі. Але пры гэтым не варта прапускаць перад сабой усе грузавікі. Тут трэба ведаць меру. Калі хуткасць машыны значна ніжэй Вашай, а яна спрабуе ўлезці перад Вамі ў Ваш шэраг, памігцець яму фарамі: хай прапусціць тых, хто едзе хутчэй. І наадварот, не спрабуйце перабудавацца ў іншы шэраг, дзе ўсё едуць з большай хуткасцю. Ну і, вядома, зусім недапушчальна запавольваць рух пасля перастраенні: могуць «ўехаць» у Вас, аблаяць (справядліва).

Ня тармозіце перад перабудаваная ў іншы шэраг. Перабудоўваўся загадзя. Вы пазбегнеце непрыемнай сітуацыі, калі будзеце спыняцца перад перекрёстком, спрабуючы «прарвацца» у патрэбны шэраг і блакуючы шэраг, у якім «затрымаліся», выслухваючы пры гэтым «спрыяльныя» водгукі аб стылі Вашага кіравання.

Улічвайце стыль кіравання таго, хто будзе ехаць на машыне наперадзе перад Вамі, а яшчэ лепш трымаць у поле зроку таксама машыну перад ёй. Гэта дапаможа своечасова затармазіць або, напрыклад, павялічыць хуткасць.

Яшчэ: не спяшайцеся выязджаць са скрыжавання першай. Не звяртайце ўвагі на гудкі нецярплівых кіроўцаў, калі нічога не парушаеце. Пераканайцеся, што справа і злева ўсе завяршылі свой манеўр. І не «газуйте» без прычыны.

Важна: аб хуткасці. Стварыце для сябе камфортную хуткасць. Вядома, яе варта змяняць па абстаноўцы, але ёсць некаторая сярэдняя для кожнага кіроўцы хуткасць, якая вызначае стыль яго кіравання. Галоўнае - упэўненасць у кіраванні машынай пры зручным для Вас хуткасным рэжыме. Калі Вы аддаеце перавагу ездзіць помедленнее, выкарыстоўвайце правыя шэрагі. Але незалежна ад Вашых пераваг, заўсёды памятаеце, найбольш бяспечная хуткасць у канкрэтнай сітуацыі - гэта сярэдняя хуткасць патоку машын ў Вашым шэрагу.

Дадатковы савет: загадзя прадумвайце маршрут свайго руху. Гэта дапаможа пазбегнуць непрыемных сітуацый, калі своечасова не паспяваеш перабудавацца або павярнуць.

Шануйце Правілы дарожнага руху. Паверце, прытрымліванне Правілах нават там, дзе, здавалася б, іх захаванне не мае сэнсу, спасёт Вас ад непрыемных сітуацый і больш сур'ёзных памылак.

Адно з самых важных правілаў: правіла «трох Д» (дай дурню дарогу). Дурань знойдзе сваю аварыю. А Вы выяўляйце вытрымку і цярпенне, і хай ніхто і нішто не азмрочваюць Вашага настрою.
Такім чынам, наперад, мілыя дамы. Ўдачы на ​​дарогах!